一、用婴儿车抢占停车位
7月18日晚，家住成都金牛区沙湾东一路的李先生下班开车回家，偌大的小区已经没有停车位，他只得把车子停在小区外。
下班抢车位，在李先生所在小区每天都在上演：车位都是共用的，但车子太多车位太少，为了能停车，部分居民买来了地锁，将车位霸占到自己手里，甚至连消防通道也不放过。
不仅是地锁，婴儿车、火三轮、花盆、竹椅等一切能占位置的东西，都被小区居民用来占车位。层出不穷的抢车位方式，也让无法停车的居民很恼火。近日，多位小区居民打进华西传媒集群028-96111热线，吐槽这一现象。
李先生家住的沙湾东一路6号小区是老小区，小区有11栋、三百多户居民，但车位只有百余个，小区的车位时常是供不应求，只要稍微回来晚一点，车位就已经停满了。
小区不能停，就只能停到小区对门的医院里面，停一晚收费10元，“虽然说不贵，但本来可以免费停在小区，结果没得车位，反而要花一笔钱出去停，肯定不安逸嘛！”他说。
于是，紧缺的车位引发了抢车位大战：不少居民自费购置了地锁开始圈地，看上哪个空车位，便安上一个地锁，只允许自己停，车子一走马上就锁上。
记者在现场找到了一位地锁的主人，他是小区的业主，谈起安地锁的事情，他大吐苦水。
“本来以前车位是够的，但小区没有物管，外面的车子随便进来停，反正不收钱！”他说，随着越来越多的外来车辆进入小区乱停，连小区居民自己都停不了车，为了保住车位能够停车，他才自费花了两百元，安装了两个地锁，占据了自家楼下的一个停车位。
二、小区停车位到底归谁？
依据我国《物权法》中对于建筑物区分所有权的的相关规定，小区公共停车位属于全体业主共有，全体业主均有权使用。《物权法》第七十四条规定，建筑区划内，规划用于停放汽车的车住、车库应当首先满足业主的需要。建筑区划内，规划用于停放汽车的车住、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。
小区停车位物权的归属问题争议较大，我国《物权法》在指定的过程中，对我国房地产市场的实际做法和存在的问题进行调查研究，并借鉴国外的通常做法。立法部门认为，属于业主共有的财产，应是那些不可分割、不宜也不可能归任何业主专有的财产，如电梯等公用设施、绿地等公用场所。从房地产市场的情况看，一般来说，专门用来停放汽车的车库、车位的归属，是由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定归业主专有或者专用的。这样，既容易操作，也可以避免纠纷。如果规定车库、车位归业主共有，由于车库、车位和住宅的配套比例不同、业主之间享有的住宅面积不同、商品房销售的状况不同等原因，归业主共有很难操作。据此，本条第2款规定：“建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。”同时，对现实生活中有的开发商将车位、车库高价出售给小区外的人停放；不少小区没有车位、车库或者车位、车库严重不足，占用共有的道路或者其他场地作为车位的问题，本条第1款、第3款有针对性地规定：“建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要”、“占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。”
部分业主私自霸占停车位的行为已经构成侵权，其他业主或者业委会可以要求侵权人停止侵权，恢复原状。
