一、车辆油改气后出险
2014年12月14日13时40分许，原告张卫军驾驶其所有的牌号为苏AP766P的小型客车行驶至江苏省南京市长江大桥（浦珠路至南工字堡路段）200米处，追尾李海涛驾驶的牌号为苏A6499S的小型客车，又碰到对向徐建驾驶的牌号为苏A9X936的小型客车，致三车受损的交通事故。该事故经南京市公安局交通管理局第九大队作出的道路交通事故认定书认定，张卫军负事故的全部责任，当事人李海涛、徐建无责任。事故发生后，原告已支付了其所有的苏AP766P号小型客车维修费9250元，李海涛驾驶的苏A6499S号小型客车维修费6万元，徐建驾驶的苏A9X936号小型客车维修费1150元，并支付了施救费350元，共计支付费用70750元。
二、保险责任如何承担
原告车辆在投保前，将车辆的燃料种类由汽油改装为天然气。事故发生后，因张卫军所有的该事故车辆在江苏安邦保险公司处分别投保了机动车交通事故责任强制保险、机动车损失保险和第三者责任保险；机动车损失保险的保险金额为人民币87900元，承保不计免赔率；第三者责任保险的保险金额为人民币50万元，承保不计免赔率；事故发生在保险合同期限内。在原告依保险合同的约定向被告要求理赔时，被告在机动车交通事故责任强制保险责任赔偿限额范围内支付给原告张卫军赔偿款2000元，另支付无责代赔的赔偿款100元，计2100元；对原告的其他损失68650元，以原告私自将车辆加装天然气使用装置、使标的车的使用危险系数增加等为由拒赔。张卫军遂向法院提起诉讼，请求被告江苏安邦保险公司在保险赔偿限额范围内赔偿原告的损失。
汽车油改气符合国家环保和能源政策的需要，但随之而来的问题是车辆油改气是否会影响保险责任的承担？理顺汽车油改气与保险责任承担的关系，是解决此类保险纠纷案件的关键。
（一）合同订立前的 “油改气”属于询问告知的范畴
保险法赋予投保人如实告知义务，其中第十六条第一款规定，订立保险合同，保险人就保险标的或者被保险人的有关情况提出询问的，投保人应当如实告知。即我国保险法所确立的投保人如实告知义务是建立在保险人询问的前提之下。本案中，法院查明原告车辆在投保前已经将车辆的燃料种类由汽油改装为天然气。被告主张原告在订立合同时未尽如实告知义务，但却未能举证证明在签订合同时对标的车使用的燃料种类以及是否经过改装进行询问，因此保险人的抗辩理由不能成立，仍应承担保险责任。
（二）合同有效期内车辆油改气与投保人的通知义务
根据保险法第五十二条的规定，被保险车辆改装、加装或从事营业运输等，导致保险车辆危险程度显著增加的，车主应当及时书面通知保险公司，否则因保险车辆危险程度增加而发生的保险事故，保险公司不承担赔偿责任。因此判断投保人是否具有通知义务的关键是私家车油改气是否会导致车辆危险程度显著增加。
汽车油改气后出险，保险责任承担与否的关键是判断事故的发生与车主改装是否存在因果关系及关联的程度有多大。若事故并非油改气导致，无论投保人通知保险公司与否，并不实质改变保险责任的承担。如本案中，事故发生的原因是原告疏忽大意、措施不当，与车辆油改气本身并无因果关系，所以保险公司以抽象意义上的油改气可能导致车辆危险程度增加，投保人未告知，来具体到个案中对抗投保人并非油改气导致的保险事故，显然是不妥的。进一步思考，若车辆油改气装置本身发生自燃、爆炸而引发事故，即便投保人在事故发生之前履行了通知义务，在未投保新增设备险或自燃损失险等其他险种的情形下，保险公司仍然可以拒赔。如果仅以投保人通知与否来判断保险人是否承担责任，则所谓的新增设备险等补充险种便无存在之必要。
本案中，原告使用油改气装置系在保险合同订立前，在保险人未询问的情况并无告知义务。同时，事故发生的原因是原告疏忽大意、措施不当，与车辆油改气并无因果关系，被告方的抗辩意见无依据，不能免除保险公司应承担的保险责任，是故，法院作出的判决是正确的。
