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各区、市、县价格认证中心（各评估分站）： 根据《关于印发道路交通事故车、物损失价格评估工作会议纪要的通知》（大价发[2002]31号）精神，为进一步贯彻落实《大连市道路交通事故车辆、物品损失价格评估规定》（大政发[2000]19号）及《大连市道路交通事故车辆物品损失价格评估实施细则》（大价发[2000]54号），近期，市价格认证中心组织人员对"中山区、西岗区、沙河口区、甘井子区、开发区"5个车损评估分站进行了一次车损评估工作专项考核检查。现将考核检查情况通报如下： 一、车辆估损工作成绩方面 1、各分站领导重视，制度健全。局长或分管局长亲自过问车损评估工作，各分站建立了各项制度，重特大疑难案件能坚持集体讨论，工作有计划、有检查、有总结。 2、评估人员熟悉《大连市道路交通事故车辆、物品损失价格评估规定》及《实施细则》的有关内容，测试答题成绩优良。 3、坚持独立、客观、公正地进行评估，不搞抄袭评估报告；每次出现场勘察不少于2人；能坚持勘察记录当事人签字制度。 4、能够做到及时、准确地出具评估结论。急当事人所急，为方便工作，有的分站派评估人员进驻主要汽修企业，并坚持节假日有人值班，满足了修配企业、车主的需要，从而保证了交通事故尽早处理结案，受到有关部门的一致好评，西岗、中山二站做得尤其突出。 5、重视廉政建设。在检查考核中，有关汽修企业反映各分站评估人员（含聘请的工程师）能够做到廉洁自律，严格要求自己，没有吃拿卡要现象。 二、车辆估损工作中存在的问题 1、个别分站由于交通工具缺乏，只出一次现场，拆解后不去现场拍照勘察（不含一次能够定损的现场），因此评估结论的准确性、公正性和权威性受到有关方面的质疑。 2、肇事车辆评估结论书原则上要求送交警部门和当事人各一份，并附有标价清单。但个别分站只给人家结论书而不附标价清单，这是不对的。个别分站技术力量单薄，聘请的专业技术人员水平不高，能力有限，评估质量不高，对物价部门形象造成一定影响。 3、案卷管理比较混乱，内容不完整，缺乏统一规范。单车事故在3万元以上的重特大案件及涉外（黑牌）事故车辆要求应由市价格认证中心统一来评估，但实际执行的并不好。 4、个别分站上交市价格认证中心的管理费很不及时，有的拖欠时间较长。 各评估分站与各交警大队的工作关系总体上相处得还比较好，但也有一些潜在的不和谐的方面。 应当看到车损工作开展到现在总体良好，但我们要居安思危，不能满足于工作基本过得去。初步计划今冬明春适当时机再进行一次车损估价人员岗位培训，为提高人员素质上档次奠定基础。各单位要借年终总结之机，进行一次车损工作的自查和总结，认真纠正和改进工作中存在的问题，特别要千方百计解决困扰工作的交通工具问题。总之，我们要在十六大精神鼓舞下，解放思想，实事求是，与时俱进，不断开拓创新，努力把我市的道路交通事故车辆估损工作搞得更好。