陕西省发展和改革委员会关于榆林至神木高速公路项目核准的批复
（陕发改交运〔2008〕125号）
陕西榆林榆神高速公路有限公司：
榆林市政府《关于申请对榆神高速公路项目核准的请示》（榆政函［2008］3号）及转报你公司的项目申请报告相关材料收悉。经研究，同意你公司建设榆林至神木高速公路，现就项目核准事项批复如下：
一、路线方案。拟建的榆林至神木高速公路起自榆阳区小纪汉村，与榆林至陕蒙界高速公路相接，向东北沿神延铁路和现有公路走廊带内布设，经牛家梁、金鸡滩、大保当、锦界、黄土庙、阳塔、神木半切墩后，折向北经对九湾、红柳林、硬地场、骆驼场止于陈家沟岔，与杨家坡至店塔一级公路相接。路线全长106.85公里。
二、技术标准。起点至店塔立交段长约105.4公里，采用四车道高速公路技术标准，其中起点至神木半切墩段87.7公里，设计速度100公里/小时，路基宽度26米，神木半切墩至店塔立交段设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米。店塔立交至陈家沟岔段1.45公里采用四车道一级公路技术标准，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米。店塔过境线采用四车道一级公路技术标准，设计速度60公里/小时，路基宽度23米。互通式立交连接线采用二级公路标准建设。全线桥涵荷载公路－ⅰ级，其它指标按现行规范执行。
三、建设内容。核定该项目主要建设内容为：路线全长106.85公里，其中高速公路105.4公里，一级公路1.45公里；实施店塔过境线一级公路2.4公里；为满足路线布设的安全需要，同步实施相应的煤炭采空区治理工程。
全线设小纪汉、金鸡滩、大保当、锦界、西沟、神木和店塔7处互通式立交。设主线收费站1处，停车区和服务区各1处。
另外，为利于项目建设及运营的交通疏导需要，同意由神木县政府实施石壑子至店塔二级公路改建11.5公里，神木过境线6.8公里拓宽改造工程，具体建设、实施方案及其余资金由神木县政府商有关部门另行研究确定，本项目相应计入部分工程建设包干费用。
四、总投资及资金构成。核定该项目总投资51.04亿元，其中单项计列采空区治理费暂按3亿元控制，一次性支付石壑子至店塔二级公路和神木过境线工程包干费0.77亿元，建设期贷款利息4.25亿元。该项目所需建设资金由你公司自筹和利用银行贷款解决。
项目建成后，按照国家和我省关于收费公路管理的相关规定，履行公路收费、经营管理的相关审批手续。
五、招标内容。同意该项目由你公司采用自行组织招标的方式进行招投标，其中建筑工程、监理、重要材料采购等要按照相关规定进行公开招标。
六、建设工期。该项目建设工期三年，争取2009年建成。
七、下阶段应重点研究的问题。煤矿采空区具体治理方案及工程措施由你公司委托专业设计及咨询机构，进一步深化研究，要落实采空区与公路路基的对应关系，明确影响范围和长度，有针对性地分析需要治理的路段和治理措施，待治理方案和投资确定后，根据工程实际发生费用计入本项目总投资中。同时，要结合神木至府谷高速公路规划，重点研究神木过境线的方案设计，进一步优化神木枢纽互通立交的设置方案。
本阶段的用地面积核定暂按用地预审批准的716.7公顷（10750.5亩）控制，设计阶段要尽量节约和集约用地；项目施工期间要按照相关部门的要求，做好环境保护、水土保持等工作；项目深化设计、建设及运营管理期间，要及时与省交通行政主管部门联系并接受其行业监督指导，切实加强工程管理，确保工程质量。
请据此抓紧项目相关前期及全面开工准备工作。本项目核准文件有效期为2年，若超过核准期限未开工建设，我委将依法注销核准文件并抄送有关部门。如需对项目建设规模、重大技术方案、总投资进行调整，应及时向我委报告，并办理申报手续。
二〇〇八年二月三日
