舟山市交委：
《舟山市交通委员会关于转报舟山普陀区虾峙车渡码头工程初步设计的请示》（舟交〔2009〕365号）悉。2009年11月4日，省港航局组织有关单位对该工程初步设计进行了审查。现批复如下：
二、总平面布置：原则同意码头总平面布置方案一，码头前沿位于-15m（85国家高程，下同）等深线左右，原老码头主趸船适当北移作为车渡码头上车平台，两侧设置液压升降平台，通过22×7.5m钢引桥与栈桥连接；新建1艘38×9×3.8m趸船布置在主趸船北侧作为车渡码头靠泊平台，新建宽10m栈桥1座。桥台墩与栈桥的高程均为3m。陆域布置候船室、停车场等配套设施。
三、结构型式：原则同意码头采用浮码头的型式，栈桥采用高桩梁板结构，桩基为φ800mm的钻孔灌注桩，桩上为现浇帽梁和预制空心板。撑墩采用高桩墩式结构，桩基采用φ1200 mm的钻孔灌注桩。
四、工程投资：本工程概算投资2056万元，建设资金除部、省定额补助外，其余由地方自筹。
二○○九年十一月二十六日
（联系人：韦明华，电话：0571-88909359）
