交通运输部关于组织编写《2011中国交通信息化发展报告》的通知
（科技信息函〔2011〕265号）
各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团及计划单列市交通运输厅（局、委），天津市、上海市交通运输和港口管理局，天津市市政公路管理局，部属有关单位，有关交通运输企业：
为记录、总结2011年我国交通信息化发展历程与建设经验，部决定组织编写《2011中国交通信息化发展报告》（以下简称《报告》）。按照突出重点、反映亮点、交流经验的总体要求，请高度重视并认真组织做好以下工作：
1.确定《报告》编委会委员、编写组成员及工作人员各一名，并填写人员登记表（见附件1）。
2.认真组织做好调查问卷（见附件2）的填写工作。
3.撰写各单位或地区“十二五”交通运输信息化发展思路及工作重点文字材料以及2011年交通运输信息化发展报告（图表配合简练的文字叙述，包括总体进展、工作重点及亮点等）。
4.推荐1-3个2011年交通运输信息化发展典型案例，形成文字材料（图表配合简练的文字叙述）。
5.按以下时间要求提交相关材料：2011年9月20日前提交《报告》人员登记表；2012年1月10日前提交报告、案例等文字材料；2012年1月20日前提交调查问卷结果。
6.《报告》编制说明及调查问卷的电子文件请登陆：
http：//www.mot.gov.cn/zizhan/siju/kejisi2010/xinxihua/tongzhigonggao/，点击报告编写通知，下载相关附件。
《报告》编辑工作委托中国公路学会负责，具体编写工作由《中国交通信息化》杂志社承担。
交通运输部科技司联系人：信息化管理处 高翔
电话：（010）65292819
编写组联系人：《中国交通信息化》杂志社 李鹏
电话：（010）84990502
材料提交信箱：bg@chinaits.cn，请注明邮件主题：××（单位）2011信息化发展报告。
交通运输部科技司
二〇一一年八月十八日
二〇一一年八月十八日
附件1：
《2011中国交通信息化发展报告》编委会编委登记表
| 单位名称 | 邮政编码 | |||||
| 单位地址 | ||||||
| 姓名 | 职 务 | 性 别 | 电 话 | 手 机 | 传 真 | 电子邮件 |
| 同意 不同意 担任《中国交通信息化》杂志编委（只需不定期提出办刊建议，无其他要求） | ||||||
| 编写组成员登记表 | ||||||
| 单位名称 | 邮政编码 | |||||
| 单位地址 | ||||||
| 姓名 | 职 务 | 性 别 | 电 话 | 手 机 | 传 真 | 电子邮件 |
| 编写组工作人员登记表 | ||||||
| 单位名称 | 邮政编码 | |||||
| 单位地址 | ||||||
| 姓名 | 职 务 | 性 别 | 电 话 | 手 机 | 传 真 | 电子邮件 |
附件2：
2011中国交通信息化发展报告编制说明及调查问卷
交通运输部科技司
中国公路学会
二〇一一年八月
中国公路学会
二〇一一年八月
编制说明
一、编制目的
1.总结经验、互通有无、指导工作；
2.为业内交流、跨行业交流、国际交流提供参考。
二、编制原则
报告内容能够体现科学发展观和“三个服务”、“三个转变”、发展现代交通业、发展低碳交通的理念和思想；能够从总体上展示全国交通信息化年度进展情况；具有较强的可读性与指导性。
1.内容准确，不求全、抓重点、抓亮点；
2.形式活泼，文字精炼、图文并茂；
3.篇幅适中，结构清晰、言简意赅。
三、主要内容
报告共分四个章，《第一章 概述》、《第二章 “十二五”展望》、《第三章 发展综述》、《第四章 专题报告》。
第一章 概述
2011年全国交通运输及信息化工作概述。
第二章 “十二五”展望
归纳、展望部省交通运输信息化“十二五”发展思路和工作重点。
第三章 发展综述
1.总体进展：对2011年全国交通运输信息化的政策、标准，电子政务建设与应用，智能交通与运输（物流）信息化等方面的进展进行归纳、总结。
2.应用水平评价：对2011年全国交通运输核心业务领域信息化应用水平进行评价。
3.年度特点：对2011年全国交通运输信息化发展呈现的特点进行概括、总结。
4.问题建议：归纳、总结2011年交通信息化发展中存在的突出问题，并就其存在的原因进行分析；根据存在的问题，提出下一步开展工作的建议。
第四章 专题报告
以省（单位）为单元，简要介绍其2011年信息化工作进展情况。
四、调查问卷说明
此问卷专为《2011中国交通信息化发展报告》的编制设计，问卷调查的结果及其分析将作为年度报告的重要内容。问卷分为两部分，问卷（一）为交通信息化综合调查，问卷（二）为行业管理部门信息化现状调查。
一）问卷调查内容
1、交通信息化综合调查
1）信息化政策法规和标准制定状况；
2）交通信息化应用水平评价；
3）省交通电子政务系统开展信息安全工作情况；
4）全省交通数据中心建设情况；
5）重点项目建设情况；
6）智能交通系统建设情况；
7）物流信息化建设情况；
8）人才队伍建设情况；
9）问题与建议。
2、行业管理部门信息化现状调查
1）组织领导与工作机制；
2）信息化基础设施与设备；
3）信息系统开发与应用；
4）重点项目建设与评价；
5）问题与建议。
二）问卷调查目的
了解和掌握2011年全省交通运输系统信息化发展现状。
三）问卷调查对象
省（区、市）交通（运输）厅（局、委）以及省运输管理局、公路局、港航局（航运局、航务局、港口管理局）、海事局（船检局）、高速公路管理局（高速公路总公司、交通集团等）。
四）问卷调查组织方式
由交通（运输）厅组织省内的厅机关和厅属行业管理局的问卷调查工作。
1、交通（运输）厅填写问卷（一），即交通信息化综合调查部分。
2、交通（运输）厅把问卷（二），即行业管理部门信息化现状调查部分下发给所属各行业管理局填写。
3、交通（运输）厅把所属各行业管理局填写的问卷收齐，并核实各局填写数据的完整性和可靠性，连同省厅填写的问卷（一）一起电邮给《报告》编写组。
五）问卷设计与使用
此次调查问卷由部科技司信息化管理处与中国公路学会《中国交通信息化》编辑部共同设计，经征求意见修订后供各地使用。
五、写稿内容及要求
一）内容
1、撰写各单位或地区2011年交通运输信息化发展报告（图表配合简练的文字叙述，包括总体进展、工作重点及亮点、经验总结等）及“十二五”交通运输信息化发展思路、工作重点等文字材料。字数5000字以内。
2、推荐1-3个2011年交通运输信息化发展典型案例，形成文字材料（图表配合简练的文字叙述）。字数3000字以内/案例。
二）要求
文章的电子文件形式为*.doc或*.txt；文中的照片、图表应清晰明了，电子文件形式为*.jpg、*.tif、*.bmp、*.gif。具体格式要求如下：
为确保问卷数据的完整性与准确性，请各省厅务必做好数据核实、统计工作！
为确保提供稿件的官方性，请有关主责部门和撰稿人务必履行必要的送审程序！
为确保自己省份的内容被及时收录到《报告》中，请按规定时间供稿，过时不候！
调查问卷于2012年1月20号前，其他文字稿件于2012年1月10号前电邮至报告编写组。材料提交信箱：bg@chinaits.cn，并请注明邮件主题“××2011信息化发展报告”。联系人：李鹏 电话：（010）84990788-1016 传真：（010）84990512。
《2011中国交通信息化发展报告》编写组
二○一一年八月
二○一一年八月
调查问卷（一）：
交通信息化综合调查
单位：
地址： 邮 编：
填表人： 电话：电子邮件：
调查目的：了解和掌握2011年省交通运输系统信息化状况。 调查对象：省（区、市）交通（运输）厅（局、委）。 填表说明：1.本表问题所指范围为全省（区、市）交通系统； 2.请将答案（单选或多选）填在调查表中（ ）内或在横线内填写答案； 3.有注释的部分，请仔细阅读注释内容后再填写； 4.如果没有特别说明，有关数据采集截止时间是2011年底； 5.除说特别明外，问卷中的内容请填写2011年的进展情况。 |
一、2011年信息化政策法规和标准制定状况
注：填写2011年制定发布的主要政策法规、标准的名称。如正在研究制定中，请随后注明“正在研究”。
1、省交通信息化相关规划：
注：包括交通运输行业信息化规划、交通运输信息化 “十二五”规划、智能交通发展规划、物流综合信息平台规划等。
2、省交通信息化政策、法规：
注：包括交通信息化发展指导意见，交通企事业单位信息化建设指导意见等方面的政策；信息安全等方面的法规以及信息服务管理办法等。
3、省交通信息化标准：
注：包括对国家、交通运输部发布的相关标准的细化；地方在国家、行业信息化标准的指导下自行制定的标准及相关研究，如地方公路、水路交通信息化标准体系研究、数据库建设与数据交换标准、交通行业电子政务建设标准、智能交通系统标准、物流信息化标准等。
4、对交通运输部发布的交通信息化标准的评价：
；
。
二、2011年交通信息化应用水平评价
1、核心业务流程信息化应用水平（ ）
1）公路行业核心业务：公路建设（ ）、养护（ ）、管理（ ）、运管（ ）；
2）水路行业核心业务：港口生产与管理（ ）、航运管理（ ）、海上救助和打捞及危险品运输的监控（ ）等。
a. 高级水平：主要业务流程全部实现集成化最优控制；
b. 中级水平：信息化覆盖50%以上主要业务流程，信息系统统一规划，数据集成度高；
c. 初级水平：信息化覆盖主要业务流程，信息系统开发缺乏统一规划，独立应用，数据难以共享使用，存在信息孤岛现象；
d. 没有。
2、信息化对核心业务决策的支持程度（ ）
a. 高级水平：采用人工智能专家系统，管理决策智能化；
b. 中级水平：能开展数据分析处理，对各种决策方案进行优选，为决策提供有力的辅助支持；
c. 初级水平：通过信息资源的开发利用，能为决策提供初步支持；
d. 基本没有支持。3、2011年承担国家、部、省信息化试点项目的情况（ ）
试点项目名称 | 试点部署单位 | 牵头实施单位 | 进展状况 |
实施中； 通过试点验收 | |||
实施中； 通过试点验收 | |||
实施中； 通过试点验收 | |||
实施中； 通过试点验收 |
注：试点部署单位包括：国家和本省有关部门（请注明）
三、省交通电子政务系统开展信息安全工作情况
1、2011年是否组织开展了信息安全风险评估工作（ ）
a.否；b.是（请注明形式和时间频度） ；
2、截至2011年底，是否已经制定了信息安全应急预案或应急协调预案（ ）
a.否；b.是（请注明预案名称）；
3、2011年是否对信息系统进行过安全测评（ ）
a.否；b.是（请注明信息系统名称） ；
4、2011年是否组织过信息安全应急演练（ ）
a.否；b.是（请注明演练事项名称和时间频度） ；
5、截至2011年底，是否在信息系统中使用了数字证书（ ）
a.否；b.是（请注明信息系统名称）；
6、2011年是否对重要信息系统开展了本地备份工作（ ）
a.否；b.是（请注明信息系统名称）。
7、2011年是否对重要信息系统进行同城异地灾难备份（ ）
a.否；b.是（请选择备份方式）（ ）a.数据热备；b.数据冷备；c.系统备份
四、全省交通数据中心建设情况
1、截至2011年底，是否已建立全省交通数据中心（ ）
a.已建立运营；b.已建立尚未运营；c.正在建设中；d.未列入议事日程。
2、交通数据中心设立在（ ）
a. 省厅信息中心；b. 独立建设；c. 其它（请注明） 。3、交通数据中心数据资源库建设情况：
截至2011年底，中心整合了近 个业务系统，已整合的业务系统包括：
等系统，涉及
等业务数据；整合了全省 万辆营运车辆、万道路运输经营业户及万道路运输从业人员等基础数据，形成个基础类和个业务类的整合资源库，挖掘提炼个主题库。
4、是否已经建立省交通数据采集报送管理制度（ ）；是否已建立省交通数据中心系统项目数据标准规范（ ）
a.已建立；b.正在拟定中；c.未列入议事日程。
5、交通数据中心已实现的功能（ ）
a. 异构数据库互联；b. 跨部门数据共享；c. 跨平台业务协同。
五、重点项目建设情况
1、2011年全省已投资建设的重点信息化项目有：
；
。
2、各项目的技术、应用及经济评价：
；
。
六、智能交通系统建设情况
一）省智能交通系统发展规划与建设
1、截至2011年底，规划编制（修订）情况（ ）
a.已编制出台；b.正在编制；c.计划编制；d.对原有规划进行了修订；f.未列入议程。
注：如已编制（修订），请注明规划名称：。
2、发展规划范围涉及（ ）
a.公路；b.水路；c.铁路；d.民航；e.城市交通；f.综合运输系统。
3、规划实施情况（ ）
a. 已建成大部分子系统；b.仅建成少部分子系统；c. 已建成全部子系统，并已进入系统整合阶段；d.还未开始实施。
4、与交通信息化发展规划的关系（ ）
a.是交通信息化规划的一部分；b.独立的规划；c.有部分内容的交叉。
5、建设模式（ ）
a. 专项建设；b. 子系统由各相关部门按规划要求自行建设，系统整合工作由厅承担；c.其他方式（请注明：）。
6、效果评价（ ）
a.建成的主要子系统已发挥应有作用；
b.各主要子系统已全部建成已发挥作用，但整个系统的效果还难以评价；
c.主要子系统未建成，难以评估；
d. 其他（请注明： 。
二）省交通应急指挥中心建设
1、截至2011年底，是否已建立交通应急指挥中心（ ）
a.已建立运营；b.已建立尚未运营；c.正在建设中；d.未列入议事日程。
2、交通应急指挥中心设立在（ ）
a.省高速公路监控中心；b.重要路段的监控中心；c.省厅信息中心；d.独立建设。
3、交通应急指挥中心的运行体制（ ）
a.高速公路与交警合署办公；b.高速公路为主，交警辅助；
c.交警为主，高速公路辅助；d.其它（请注明） 。
4、交通应急指挥中心的信息发布渠道（ ）（可多选）
a.高速公路情报板；b.广播、电视、报纸；c.公众出行网、短信息；
d.其它（请注明）。
5、交通应急指挥中心互联互通情况（ ）（可多选）
a.仅局限在国省干线；b.可与相邻省份的交通指挥中心互联；
c.可与省府所在的地城市交通指挥中心互联；d. 可与地市交通指挥中心互联；
e.其它（请注明） 。
6、是否出台与交通应急指挥处置有关的政策、措施（ ）（可多选）
a.否；b.是（请列出）；
。
三）高速公路信息化建设
1、基本信息：
1）截至2011年底，全省高速公路累计通车总里程：公里，2011年新增通车里程： 公里；“十二五”高速公路规划总里程： 公里。
2）截至2011年底，高速公路联网收费累计总里程： 公里，2011年联网收费新增里程：公里；高速公路联网收费比例： %（联网收费里程/所有收费里程）。
2、信息技术采用情况：
1）截至2011年底，全省电子不停车收费（etc）系统开通 条车道； 2011年计划开通 条车道，实际开通 条车道，。
2）高速公路路网中是否有歧义路段：a.否；b.是（如“是”请填写下列选项）。
采用的路径确认方法（ ）（可多选）：a.最短路径法；b.抽样调查法；c.路径标识法；d.其他： 。
3）截至2011年底，全省公路计重收费系统开通 条车道； 2011年计划开通 条车道，实际开通 条车道，
4）截至2011年底，全省有 公里高速公路实施了全程监控； 公里高速公路实现了视频监控联网； 公里高速公路安装了交通事件检测系统。
5）是否有出行信息服务系统（ ）：a.否；b.是（如“是”请填写下列选项）
出行信息服务的方式（ ）（可多选）：a.web gis；b.热线电话；c.其他： 。
四）公路治超信息系统建设
1、截至2011年底，全省建成运营的公路治超检测站共计个，全年检测车辆总数约为（ ）万车次。
2、全省公路治超检测站中有 %实现了系统的信息联网。
3、公路治超检测站覆盖全省公里公路，其中高速公路公里。
4、公路治超信息系统使用效果（ ）
a.有效提高了治超工作的效率；b.对提高治超工作效率有一定帮助；c.难以评价。
五）城市智能交通系统建设
1、截至2011年底，省府及中心城市已建成以下哪些子系统（ ）
a.交通应急指挥系统；b.交通综合执法管理系统；
c.城市交通“一卡通”系统；d.公众出行综合交通信息服务系统；
e.路网管理与协调指挥系统；f.公交gps运营调度系统和电子站牌系统；
g.出租车运营调度管理与信息服务系统；h.客运综合枢纽管理信息系统；
i.营运车辆gps安全监控及调度系统；
j.智能停车诱导系统；k.公共物流信息平台。
2、已和公安交管、民航、铁路等部门的哪些系统进行了融合（ ）
a.城市道路交通信号优化及控制系统；b.交通诱导系统；
c.机动车信息管理系统；d.交通流实时动态信息采集、处理、分析系统。
e.民航航班信息发布系统；f.铁路客票发售与预订系统等。
七、物流信息化建设情况
一）截至2011年底，省物流信息化发展规划与建设
1、规划编制情况（ ）
a.已编制出台；b.正在编制；c.计划编制；d.未列入议事日程；
注：如已编制，请注明规划名称：。
e.规划编制由交通主管部门牵头；f.规划编制由省信息化办公室牵头；
g.规划编制由省发展与改革委员会牵头；
h.其他（请注明： 。
2、规划范围涉及（ ）运输、仓储与配送
a.公路；b.水路；c.铁路；d.民航；e.综合等。
3、规划实施情况（ ）
a. 已建成大部分子系统；b.仅建成少部分子系统；c. 已建成全部子系统，并已进入系统整合阶段；d.还未开始实施。
二）截至2011年底，交通物流综合信息平台建设
1、建设情况（ ）
a.已建成运营；b.已建成尚未运营；c.正在建设中；d.未列入议事日程。
2、实现功能（ ）
a.各类信息服务；b. 多式联运服务；c.仓储服务；d.电子订舱服务；e.网上保险服务。
3、功能模块（ ）
a.会员管理；b.信息发布和查询；c.交易管理；d.服务管理；e.数据交换；f.物流在线应用管理。
4、主要系统（ ）
a.基于通用标准的数据交换系统；b.物流在线应用系统；c.物流计划系统；
d.网络化仓储管理系统；e.结算管理系统；f.决策支持系统；g.在线数据交换系统。
5、建设主体（ ）
a.厅运管局；b.厅运管局直属信息化机构；c.建设外包；
d.其他（请注明： 。
6、参与主体（ ）
a.交通国有物流企业；b. 社会物流企业；c. 其他体制的交通物流企业。
三）截至2011年底，公路运输枢纽信息化建设
1、规划与实施情况（ ）
a.全省统一对公路运输枢纽的信息化进行规划与实施（ ）；
a.已编制出台；b.正在编制；c.计划编制；d.未列入议事日程；
注：如已编制，请注明规划名称：。
b.已建成的公路运输枢纽场站独立进行信息化规划与实施；
请填写：列入“十二五”全省规划的公路运输枢纽的场站，一类共计 个，有 %的进行了信息化规划。
c.计划对公路运输枢纽的信息化进行规划；d.未列入计划。
2、建设模式（ ）
a. 专项建设；b.场站信息化系统由场站按规划要求自行建设，系统整合工作由厅承担；c.其他方式（请注明： 。
3、效果评价（ ）
a.建成的场站信息化系统已发挥应有作用（ ）；
a.综合客运枢纽站场；b.集装箱中转站；c.现代物流园区（中心）；d.公路快速客、货运输站场。
b.场站信息化系统未建成，难以评估（ ）；
a.综合客运枢纽站场；b.集装箱中转站；c.现代物流园区（中心）；d.公路快速客、货运输站场。
c.场站信息化系统已全部建成已发挥作用，但整个系统的效果还难以评价（ ）；
a.综合客运枢纽站场；b.集装箱中转站；c.现代物流园区（中心）；d.公路快速客、货运输站场。
d.其他（请注明： 。
四）截至2011年底，道路运输信息系统联网情况
1、与部道路运输信息系统联网情况（ ）：
a.已实现与部道路运输综合管理信息平台的联网；
b.已列入试点省份，正在建设中；
c.未与部联网，未列入试点省份。
2、与部联网后实现的数据交换指标（ ）：
a.经营业户（个指标）；
b.营运车辆（个指标）；
c.客运线路（个指标）；
d.从业人员（个指标）；
e.稽查（个指标）；
f.道路运输管理机构（个指标）；
共计大类，个指标项。
3、省（市、县）道路运输信息系统联网情况：
1）系统共覆盖全省 个地级市，占地级市总数的 %；
2）系统共覆盖全省 个县（区），占县（区）总数的 %；
3）系统共有注册单位 个，已注册用户 个，占用户量的 %。
4）系统目前投入使用的功能主要有：
共计 大系统业务功能， 个业务流程， 项业务功能。
例如：班车客运管理、包车客运管理、普通货运管理、危险货运管理、省内跨市客运线路管理、省际客运线路管理；市内客运线路管理、客运站场管理、营运客车类型划分及装备等级评定管理和运政执法管理等。
五）制约物流信息化快速发展的原因（ ）
a.基础信息缺乏，数据采集困难，标准不统一；
b.信息与业务管理脱节，信息共享与交流机制欠缺；
c.国内物流监管信息化水平不高；
d.物流信息服务业法律环境存在空白；
e.标准滞后；
f.信息化系统开发成本高，进展缓慢；
g.企业系统不兼容；
h.物流信息技术开发人才难求。
八、人才队伍建设情况
1、截至2011年底，全省交通系统信息化技术人员总数（含兼职） 人；
2、2011年厅信息化职能部门主持开展的技术培训 人次。
九、问题与建议
1、交通信息化工作面临的主要问题或困难（ ）（可多选，请按重要性排序）：
a.领导重视不够；b.资金缺乏；c.缺乏政府支持；d.信息基础设施落后；
e.信息技术人才不足；f.管理基础落后；g.信息安全缺乏保障；
h.企业信息人员缺乏专业培训；i.其他（请注明）____________。
2、对省域交通信息化工作开展的建议：
；
。
调查问卷（二）：
行业管理部门信息化现状调查
单位：
地址： 邮 编：
填表人： 电话：电子邮件：
调查目的：了解和掌握行业管理部门信息化现状。 调查对象：省运输管理局、公路局、港航局（航运局、航务局、港口管理局）、海事局（船检局）、高速公路管理局（高速公路总公司、交通集团等）。 填表说明：1、若无特别说明，本表数据采集范围为本单位及其垂直管辖单位（如省运管局及其管辖的地市运管处、县运管所<站>），时间为2011当年或截至2011年； 2、请将答案（单选或多选）填在调查表中（ ）内或在横线内填写答案； 3、有注释的部分，请仔细阅读注释内容后再作填写； 4、省厅将此部分调查内容下发上述所列调查对象，分别进行调查并汇总。 |
一、组织领导与工作机制
1、截至2011年底，省局是否设有专门信息化机构（ ）：a.是；b.否
如果选择“是”，请填写机构名称：。
2、截至2011年底，省局是否设有信息化领导小组（ ）：a.是；b.否
如果选择“是”，请填写信息化领导小组组长职务（ ）：
a.局长；b.主管副局长；c.科级干部；d.其他。
3、截至2011年底，地市局（处）信息化规划情况（ ）：
%的地市具有单列信息化规划；%分散在总体规划中；%无成文信息化规划。
4、截至2011年底，地市局（处）信息化预算的制定情况（ ）：
%的地市具有单列信息化预算；%分散在总体预算中；%无成文信息化预算。
5、截至2011年底，%的地市局（处）有明确的信息化主管部门；%有专职信息化人员负责信息化管理工作。
二、信息化基础设施与设备
1、截至2011年底，省局是否建成外部网站（ ）：a.是；b.否
2、截至2011年底，内部局域网建设情况（ ）：
a.大部分县级（含）以上单位建成局域网；
b.大部分地市级（含）以上单位建成局域网；
c.仅省局建成局域网；
d.各级单位都没有建设局域网。
3、截至2011年底，各级机构网络互联状况（ ）：
a.县级（含）以上单位之间全部实现联网；
b.地市级（含）以上单位之间实现联网；
c.各级单位之间尚未实现联网。
三、信息系统开发与应用
注：本项指截至2011年底已经投入使用或在建的主要业务信息系统的应用范围、运行方式及应用效果。按照下面的分类填写系统名称，应用范围从“仅在省局应用”、“省局和地市局联动应用”、“省局、地市、县局联动应用”中选择一项；运行方式从“单机”、“局域网”、“广域网”中选择一项；系统应用效果，从“很好”、“较好”、“一般”、“难以评价”中选择一项，若为在建项目，在效果后填写“在建”。
1、公路信息系统
a.政务信息化类系统
p行政许可申报系统：
应用范围：；运行方式： 效果：
b.管理、运营类系统
p运政、路政管理类系统：
应用范围：；运行方式： 效果：
p养护管理类系统：
应用范围：；运行方式： 效果：
p超限超载管理类系统：
应用范围：；运行方式： 效果：
p交通应急指挥类系统：
应用范围：；运行方式： 效果：
p基础设施建设管理类系统：
应用范围：；运行方式： 效果：
p高速公路管理类系统：
应用范围：；运行方式： 效果：
注：包括高速公路的收费、通信与监控系统等。
p重点运输监控类系统：
应用范围：；运行方式： 效果：
p客运管理类系统：
应用范围：；运行方式： 效果：
注：包括长途客运站的联网售票系统、客运车辆卫星定位安全服务系统；重点营运车辆动态信息公共交换平台等。
c.公共信息发布类系统
p交通服务热线、广播类：
应用范围：；运行方式： 效果：
p对外网站类：
应用范围：；运行方式： 效果：
2、水路信息系统
a.政务信息化类系统
p行政许可申报系统：
应用范围：；运行方式： 效果：
b.管理、运营类系统
p船检业务信息系统：
应用范围：；运行方式： 效果：
p船舶、船员管理系统：
应用范围：；运行方式： 效果：
p港航行政事业性收费类系统：
应用范围：；运行方式： 效果：
注：标明是否实现了联网征费以及联网的范围。
p水运管理类信息系统：
应用范围：；运行方式： 效果：
p水上安全指挥、救助类系统：
应用范围：；运行方式： 效果：
p港口管理系统：
应用范围：；运行方式： 效果：
p航道（通航）管理系统：
应用范围：；运行方式： 效果：
c.公共信息发布类系统
p交通服务热线、广播类：
应用范围：；运行方式： 效果：
p对外网站类：
应用范围：；运行方式： 效果：
四、重点项目建设与评价
1、2011年省局投资建设的重点信息化项目有：
；
。
2、各项目的技术、应用及经济评价：
；
。
五、问题与建议
1、交通信息化工作面临的主要问题或困难（ ）（可多选，请按重要性排序）：
a.领导重视不够；b.资金缺乏；c.缺乏政府支持；d.信息基础设施落后；
e.信息技术人才不足；f.管理基础落后；g.信息安全缺乏保障；
h.企业信息人员缺乏专业培训；i.其他（请注明）____________ 。
2、对厅属局交通信息化工作开展的建议：
；
。
