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汽车被追尾，一般是指汽车在前行驶，被后车追尾的情形。汽车被追尾后，一般可向保险公司理赔。汽车被追尾，首先要确定自己的责任是大是小，然后需提供相应的资料，按照法定程序向保险公司理赔。

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机动车驾驶证审验新规定，驾驶证无需年审，在有效期满后按新规定换证。对于有效期为6年内的驾驶证，在换证和审验业务上，由市车管所下放到各县（区、市）级车管所。对于持超过审验有效期驾驶证而驾驶机动车辆的行为人，公安交警部门对其不处罚，只是对超过有效期一年以上未换证的，注销其驾驶证。...

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私家车年检，也就是机动车年检，只是在年检期限等方面与营运机动车、货车不相同；在年检是所需要的材料更简洁。《道路交通安全法实施条例》规定小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每年检测2次，尾气检测随年检日期。...

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新车年检与一般机动车年检都是一样的程序，只在年检时限上有细微的差别。新车从上牌之日期六年之内，每两年年检一次，六年过后每一年年检一次。新车年检前，需要仔细核对购车手续是否齐全，然后进行车辆初次年检办理车辆行驶牌照，车辆上路后就按照车辆型号进行正常的年检就可以了。...

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醉驾撞死人的根据实际情况，涉嫌构成《刑法》中的交通肇事罪或以危险方法危害公共安全罪。第一百三十三条（交通肇事罪）违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。第一百一十五条（以危险方法...

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轿车年检是指车辆年检中的小型、微型非营运载客汽车年检。小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次。验车之前到交管局的网上检查自己的车辆有无违章记录，如果有尽快处理，然后再网上查询，直到网上显示没有违章记录。...

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营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。...

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摩托车属于机动车辆，年检采用一般机动车辆年检的标准。摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；按照新修订的《机动车登记规定》第四十条规定，机动车所有人可以在机动车检验有效期满前三个月内向登记地车辆管理所申请检验合格标志。

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车辆年检也就是我们平时所说的验车，车辆年检有一整套的完整流程。年检的不合格车辆，应限期修复，逾期仍不合格的，车管所应收缴其行车牌证，不准再继续行驶。无故不参加年检或年检不合格的车辆，不准在道路上行驶，也不准转籍。车辆年检是保险公司理赔的条件之一，车辆为参加年检的，保险公司拒绝赔偿。...

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追尾是指同车道行驶的车辆尾随而行时，后车车头与前车车尾相撞的行为。主要由于跟进间距小于最小安全间距和驾驶员反应迟缓或制动系性能不良所致。汽车发生追尾事故后，首先要进行现场处理，责任划分，之后车主即可向保险公司理赔。理赔时要遵守相应的程序、提供相应的资料才可。...

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验车就是车辆年检的意思，就是指每个车辆都必须要进行的一项检测，相当于给车辆做体检，及时消除车辆安全隐患，减少交通事故的发生。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次。...

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醉酒驾驶机动车，不管情节是否恶劣、是否造成后果，都将按照“危险驾驶”定罪，处以拘役，并处罚金。新修订的刑法于2012年5月1日起施行，“危险驾驶”入罪引起社会高度关注，明显加大了对醉驾、飙车等危险驾驶行为的惩罚力度。2011年5月，最高人民法院对全国的醉驾案件进行调研，并酝酿出台相关司法解释。...

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追尾是指同车道行驶的车辆尾随而行时，后车车头与前车车尾相撞的行为。主要由于跟进间距小于最小安全间距和驾驶员反应迟缓或制动系性能不良所致。追尾事故发生后，要进行责任划分，责任划分之后，即可进行索赔。追尾事故责任划分具有一定的标准，索赔也包括具体项目和计算标准。...

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修订后的《机动车驾驶证申领和使用规定》已经2012年8月21日公安部部长办公会议通过，现予发布，自2013年1月1日起施行，第五章第四节自发布之日起施行。驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速20％以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速50％以上，以及驾驶其他机动车行驶超过规定时速50%以上的扣12分。...

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