上海街头共享电单车自燃
记者就此联系享骑方面，关于事故原因，享骑表示，白烟为电池短路引发，可能为意外进水与电路板损坏所致，现已排除气温原因引发短路的可能性。值得注意的是，充电线路超过负荷或电池故障，这些电气线路故障都很容易引发火灾。上海消防部门曾做实验，一辆电瓶车起火后，可以在90秒内达到200摄氏度高温，在3分钟内达到700摄氏度，燃烧时除了高温还会释放出有毒有害气体。假如起火的电瓶车碰巧又是停在楼道等区域，后果可能不堪设想。根据去年底上海市公安局发布的 《上海市公安局关于加强本市电动车消防安全管理的通告》，明确规定了不得将电动自行车停放在疏散通道、安全出口、楼梯间等处。不得长时间充电，电池的维护保养需定期进行，并定期更换老化电池，以防发生险情。
进入夏季，高温来袭。遍布全市的6万余辆共享电单车能否经受住烈日考验？类似的自燃情况是否仅为个别现象？记者在市中心随机采访了多位市民，市民张老伯就表示，最怕的就是骑行时发生自燃。
倘若共享电单车自燃烧伤乘客谁来负责？
还好此次电单车发生自燃时不是在乘客使用过程中，倘若在使用过程中电单车发生自燃烧伤乘客那么谁该为此负责呢？
毫无疑问，共享电单车的发布方和运营者即共享电单车公司作为直接受益者必然要对因使用电单车给乘客造成的人生损害承担赔偿责任，公司以电单车作为产品营运收取收益，有责任与义务保证电单车的安全性和使用者的人身安全。
享骑也表示将在运维过程中重点关注车载电池外壳完好情况，在7月6日、7日两天时间内，对所有外壳有破损的车载电池全部予以更换。目前，享骑的充电频度在每天早晚各一次左右。运维人员统一更换电池，在充电仓库集中充电，因此整个更换流程会很快完成。
