山西岢临高速被指豆腐渣
近日，山西岢临高速的建设工程被指豆腐渣。该工程耗资百亿，不仅逾期竣工，而且质量存在很大问题。那么关于该项工程建设的质量问题，谁应该承担责任呢？
10月30日，有消息称，连接山西岢岚至临县的岢临高速公路，2011年开工建设，投资110亿元，原定工期一年半，却直到本月中旬才终于通车。在尚未通车时，这项工程就被曝出偷工减料，不少路段沉降塌陷、桥梁隧道出现裂缝，挡墙和护坡的缝隙也并没有按照要求用砂浆填充，而是使用石料加工厂废弃的廉价石粉，再用墨汁画出假的石缝，远远看上去“自然美观”，很难发现问题。一位自称标段负责人的施工人员透露：由于投标单位盲目压低竞标价格，再加上工程资金长期不到位，施工方不偷工减料就根本挣不到钱。
建设工程质量责任的主体
在该项工程的建设过程中，施工方不仅逾期交工，还为谋取私利，偷工减料，致使工程的质量安全存在重大隐患。因此，根据我国合同法的规定，因施工人的原因致使建设工程质量不符合约定的，发包人有权要求施工人在合理期限内无偿修理或者返工、改建。经过修理或者返工、改建后，造成逾期交付的，施工人应当承担违约责任。
我国合同法还规定，发包人未按照约定的时间和要求提供原材料、设备、场地、资金、技术资料的，承包人可以顺延工程日期，并有权要求赔偿停工、窝工等损失。因发包人的原因致使工程中途停建、缓建的，发包人应当采取措施弥补或者减少损失，赔偿承包人因此造成的停工、窝工、倒运、机械设备调迁、材料和构件积压等损失和实际费用。
重大工程项目的建设和投入使用，往往关系到公共安全。因此，建设工程合同发包、承包、施工各方都应秉着“安全第一，质量至上”的理念来完成合同，对社会肩负起自己的责任，还人们以切实的安全感。
