案情简介：被挂靠单位应否为挂靠车辆的事故担责
车主黄某购买了一辆重卡车经营运输业务，并与县城当地一家物流公司签订了协议，双方约定黄某的汽车落户在该物流公司名下，车辆的行驶运营由黄某控制，他每年向公司缴纳服务费1700元。2012年9月21日，黄某驾车沿高速公路行驶至桥西段时，与同车道前方由司机何某驾驶的轿车发生碰撞，造成何某受伤、两车不同程度损坏的道路交通事故。经高速交警认定，黄某承担全部责任。事后双方协商不成，何某遂发起仲裁要请，要求双方赔偿其全部经济损失。
合议庭意见：承担管理不善的连带赔偿责任
仲裁庭认定，物流公司作为载重卡车的挂靠单位，其虽不享受运营利益，但其收取了一定的挂靠费，也从挂靠中获取间接利益，所以，挂靠单位应当承担连带赔偿责任。
律师说法：承担管理不善的连带赔偿责任
最高院《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第三条规定：“以挂靠形式从事道路运输经营活动的机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任，当事人请求由挂靠人和被挂靠人承担连带责任的，人民法院应予支持。”
依照该规定，个体运输经营者在从事运输过程中发生交通事故，如果责任归属于该机动车一方的，该机动车个体运输经营者和所挂靠的运输公司应承担连带赔偿责任。
个体运输者向挂靠单位支付一定挂靠费，应以运行支配和运行利益来确定损害赔偿的责任主体。据此，可将挂靠单位视作可期待收益人，被挂靠单位收取了管理费，并对挂靠车辆的运营有一定支配权的，承担连带责任，反之，则不承担责任。对挂靠车辆的运营没有支配权的，被挂靠单位仅在收取管理费的范围内承担有限连带责任，这也是权利和义务相一致的必然要求。
本案中，事故车辆重卡车由被告黄某营运，被告黄某对该客车享有运行支配权和运行利益归属，被告黄某理应在其交通事故责任范围内承担相应的赔偿责任。但是，被告某物流公司作为该车挂靠公司，收取了一定的管理费，其应对车辆实际所有人的运营活动有相应的管理及监管权，对驾驶员也应有必要的安全教育和技能培训，根据过错与责任相一致的原则，车辆挂靠单位应当在权责范围内，对个体运输者的责任承担管理不善的连带赔偿责任。
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