爱车发生交通事故怎么办？不少车主认为，只要肇事方肯出钱修车就行。医疗费、交通费、修车费、拖车费、误工费……这类费用为大家所熟知。但是最近，一个新名词走入了人们的视线，已有的相关案例更是引发了一系列争议，这就是法宝今天要为您介绍的——车辆贬值费。
所谓“车辆贬值费”，顾名思义是指一辆汽车经碰撞或修理后，汽车的使用性能虽已恢复，但其本身经济价值却会因事故而降低。因事故导致汽车经济价值降低则称为车辆的贬值。确实，受损车辆即使经过修理，也难以完全恢复到原有状态，作为二手车销售价格更会大打折扣，这也是车辆贬值费产生的原因。
现有法院案例已经承认了“车辆贬值费”，也就是说，一旦您的爱车发生了交通事故受损，索赔的时候千万不要忘了还有“贬值费”这一项。不过这个“贬值费”的索赔方法有点特殊，且听法宝为您一一道来：
鉴定机构：物价局价格认证中心
“贬值费”的鉴定机构只有物价局的价格认证中心。目前，价格认证中心只接受法院委托，为交通事故车辆鉴定“贬值费”，而不会接受个人的委托。这也就是说，想要索赔“车辆贬值费”，只能去法院提起民事诉讼。不过，物价部门正酝酿成立交通事故车辆鉴定调解机制，今后有望接受私人委托做车辆“贬值费”鉴定。
车辆维修完才可鉴定“贬值费”
据介绍，发生交通事故的车辆到底贬值多少，需要结合具体情况综合分析，包括车辆的全新价格、使用年限、损坏部位、损坏程度、维修方式等，还要考虑价值规律和交换原则等。而车辆进行贬值鉴定的前提是，车辆必须维修完毕。根据维修方案，价格认证中心会对维修后的车辆各种性能与车辆原有状态做比较，如果车辆经过维修，其安全性、耐久性、综合性等方面比被撞前有差距，这样才可鉴定“贬值费”。
并非车越高档“贬值费”越高
并非车辆越高档“贬值费”就越高，如果车辆的发动机、大梁、底盘、叶子板等重要部位受损，即使经过修复或更换，车辆也会贬值不少。 反之，像一些小的碰擦造成车辆玻璃、保险杠、车漆等非重要部位损坏的，经过修复不会影响车辆性能和价值的，“贬值费”就低。
“贬值费”不等同于二手车交易差价
了解到，在二手车交易市场上，发生过事故的车辆估价往往比无事故车辆要低。车子一旦喷过漆，价格就会下跌好几千元，撞得厉害的，跌几万块钱也很正常。实际上，车辆“贬值费”与二手车市场上的交易差价有着本质区别，因为交易差价还受买卖双方心理因素、市场因等影响，而车辆“贬值费”则剔除了多种因素的影响，通过一套数学模型公式计算而来。
“车辆贬值费”得车主自己掏
在目前的保险市场中，还没有“车辆贬值费”这个险种，而车损险并没有覆盖该项内容，因此保险公司也还没有承担“车辆贬值费”的先例。一旦一方索赔，费用得由车主自己承担。
